Dal 14 novembre, per legge, è obbligatorio montare sulla propria auto dei pneumatici invernali o abbinare alle gomme estive il set di catene da neve da montare in caso di nevicate o strade ghiacciate.
Le gomme termiche però sono una soluzione migliore rispetto alle catene per limitare il rischio di incidenti e spiacevoli situazioni in inverno, permettendo la circolazione su strade innevate, fangose e ghiacciate. Infatti, le catene possono essere montate soltanto in caso di neve abbondante: su ghiaccio e superfici bagnate i pneumatici estivi non garantiscono una buona tenuta, né tempi di frenata adeguati.
Una valida alternativa è rappresentata dalle gomme quattro stagioni, pneumatici adatti per tutte stagioni. Ma se da un lato fanno risparmiare dato che si evitano i cambi dal gommista ogni autunno e primavera, dall’altro non sono abbastanza performanti su fondi bagnati e innevati e comunque rappresentano un costo (costano quanto un pneumatico termico di alto livello) e si usurano in due anni considerata la loro pesantezza.
Le gomme 4 stagioni sono una ottima soluzione per chi fa pochi chilometri l’anno (max 10-15.000) e gira principalmente in città o in pianura, dove la viabilità è garantita anche in caso di neve ed è difficile imbattersi in situazioni critiche. Può essere una scelta da valutare per chi ha un veicolo 4×4.
In tutti questi casi il treno di gomme dura 2 anni, si evitano i cambi dal gommista risparmiando quei 60-80 € complessivi ed eventuali costi di stock del secondo treno.
Su strade innevate o ghiacciate o per chi viaggia molto i pneumatici invernali specifici sono comunque più efficaci e garantiscono una guida più sicura. Per questo motivo, in caso di pneumatici quattro stagioni, è meglio tenere sempre le catene a bordo perché, in caso di nevicate, soltanto queste danno massima tranquillità e sicurezza.